开示

四轮怎么跟高铁比呀，宁可坐高铁 答：你这水平能当领导了，笑。舒适快捷都是有成本的，国内高铁是适应国情搞的，是战略举措，通常不用经济成本来考量对错。但如果出海去卖，就得看经济成本了，否则销售就会遇阻，国内高铁是举债搞的，这些债务是不是最后都要稀释消化给本国老百姓承担呢，如果是的话，高铁实际能短期回本的票价也许是票面价格的一倍呢，而国外的用车成本有的只是厉害国的二分之一，三分之一，这个价格一算，在地广人稀的国外建高铁，是没有经济价值的......如果厉害国的进口豪车降价，低价就能买个舒适型豪车， 油价降一半，过路费降一半，拥堵时间降一半，高铁票价涨一倍回一回建造成本，那中产能有多少选择高铁出行的呢，笑。