开示
15:50:25
当前内容
疫情和高油价让航空公司亏损连连,艰难度日,亚洲福利人工成本相比较稍微低一些~
答:民航走廉价路线,总旅程 600 多个外界接触点,私人飞机少于 60 个,飞得更高,
客舱压力更接近地表,少有气流颠簸,长途旅行疲劳感低,民航维修记录容易被人动手脚假装检修养护过,安全性比私人飞机低,缺乏核心竞争力。
上一段
加载中...
进度
0/0
下一段
加载中...